Boeing-whistleblower er død efter kort tids sygdom. Det er andet dødsfald på to måneder

De to tidligere Boeing-ansatte havde to iøjnefaldende ting til fælles udover deres forhenværende arbejdsgiver: 1. De advarede begge mod den manglende sikkerhed ombord på Boeing-fly. 2. De døde begge pludseligt. 45-årige Joshua Dean døde i slutningen af april efter kort tids sygdom. 62-årige John Barnett begik i marts selvmord ifølge politiet. Der er ingen indikationer på, at der er en sammenhæng mellem de to dødsfald. Der er heller ikke indikationer på, at Boeing på nogen måde skulle have forvoldt deres død. Alligevel har de to dødsfald skabt overskrifter i internationale medier. The Independent, NPR, The Guardian, CBS News, The Times og en lang, lang række andre medier har alle skrevet om Joshua Dean, der døde i tirsdags. Både Dean og John Barnett var kendte whistleblowere, der offentligt havde kritiseret den store flyproducent Boeing. Derfor har de to dødsfald også fået stor opmærksomhed på sociale medier, hvor der – uden nogen form for beviser – spekuleres i, om der kan være en anden forklaring på de to mænds pludselige dødsfald. Angav fejl på 737 Max-fly 45-årige Joshua Dean arbejdede indtil sidste år for Boeing, hvor han havde fokus på kvaliteten af producentens fly. Da han opdagede problemer med 737 Max-flyene, advarede han om fabrikationsfejl. Det var netop to 737 Max-fly, der i 2018 og 2019 var involveret i to fatale flystyrt, hvor i alt 346 personer mistede livet. I januar i år faldt en dør også af et 737 Max-fly, mens det var i luften. Dean sendte blandt andet en klage til de amerikanske flymyndigheder, hvor han beskrev en »alvorlig og grov forseelse« i forhold til kvalitetssikringen af flyene. I tiden efter – i april 2023 – blev Dean fyret. Han indgav efterfølgende en klage, hvor han påstod, at han blev fyret, fordi han råbte op om problemerne. Tirsdag døde han efter kort tids sygdom. Hans helbred inden beskrives som godt. The Seattle Times skriver, at Dean blev indlagt efter at have haft problemer med at trække vejret. Han skulle have hjælp til at trække vejret og fik lungebetændelse samt en alvorlig infektion, inden han døde to uger senere. Død af skudsår I mere end tre årtier var John Barnett ansat hos Boeing, indtil han for syv år siden gik på pension. Siden udtrykte han sig flere gange kritisk om sin tidligere arbejdsplads. Han medvirkede blandt andet i Netflix-dokumentaren »Downfall: The Case Against Boeing«. I marts i dagene op til sin død afgav han en vidneforklaring i en whistleblower-sag mod virksomheden. Efterfølgende mødte han ikke op til et planlagt møde med Boeings advokater. Senere samme dag, 9. marts i år, blev Barnett fundet død i sin bil. Han blev fundet med et skudsår i hovedet og en pistol i hånden. Hans ene finger var på aftrækkeren. Ved hans side lå en seddel. Politiet i Charleston har meldt ud, at deres indledende undersøgelser peger på et selvmord, skriver BBC. Alligevel medførte dødsfaldet flere spekulationer om, hvorvidt andre end Barnett kunne have forvoldt hans død. Ifølge hans familie glædede han sig til at skulle i retten, selvom han led af ptsd og angstanfald. Barnetts advokater har efterfølgende meldt ud, at de ikke mener, det er sandsynligt, at Boeing orkestrerede deres klients død. Fejl på flere fly En tredje Boeing-whistleblower, Sam Salehpour, udtalte i sidste måned i den amerikanske kongres, at Boeing havde ignoreret advarsler fra ansatte, som var blevet »truet, sat på sidelinjen og det, der var endnu værre«. Han sagde, at han frygtede »fysisk vold« efter at have offentliggjort sine bekymringer om sikkerheden på flyproducentens fly. Boeing har været genstand for megen kritik i 2024 som følge af flere hændelser: Et Boeing 737 Max-9-fly mistede i januar et sidepanel under en flyvning mellem Portland i Oregon og byen Ontario, som ligger i Californien. I marts var der problemer med et 737 Max-fly, da teknikere i Oregon opdagede, at et Boeing 737-800-fly manglede et udvendigt panel. Cirka 50 personer kom til skade, da der opstod en »teknisk hændelse« ombord på et Boeing 787 Dreamliner under en flyvning i New Zealand. Den amerikanske flyadministration bestemte efter hændelsen i januar, at 171 fly af typen Boeing 737 Max-9 skulle blive på jorden. https://www.berlingske.dk/internationalt/boeing-whistleblower-er-doed-efter-kort-tids-sygdom-det-er-andet